ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร 3 เฟส 4000Hz ควบคุม VF อินเวอร์เตอร์ 3 ระดับ

รายการ

ข้อมูลจำเพาะ

ควบคุม

โหมด

โหมดควบคุม

การควบคุม V/F

การควบคุมเวกเตอร์แบบไม่มีเซนเซอร์ 1

การควบคุมเวกเตอร์แบบไม่มีเซนเซอร์ 2

การควบคุมเวกเตอร์ลูปปิด

แรงบิดเริ่มต้น

1Hz 150%

0.5Hz 150%

0.25Hz 150%

180% ต่ำกว่า 0Hz

ช่วงปรับความเร็ว

**

1:50

1:200

1:500

เสถียรภาพความเร็ว
ความแม่นยำ

±0.1%

±0.3%

±0.05%

±0.02%

ความแม่นยำของแรงบิด

ไม่

ไม่

ใช่

ใช่

ประเภทมอเตอร์

มอเตอร์เหนี่ยวนำทั่วไป, มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM)

การทำงาน

ออกแบบ

แรงดันขาออก

ระดับไฟฟ้า 3 ระดับพร้อมฮาร์โมนิกต่ำ

ความถี่สูงสุด

การควบคุมเวกเตอร์ทั่วไป :400Hz การควบคุม V/f:4000Hz

ความละเอียดความถี่

การตั้งค่าดิจิตอล: การตั้งค่าอนาล็อก 0.01Hz: สูงสุด×0.025%

ความถี่พาหะ

0.5K ~ 16KHz ความถี่พาหะสามารถปรับได้ตามอุณหภูมิโดยอัตโนมัติ

วิธีการตั้งค่าอ้างอิงความถี่

ดิจิตอลของแผงควบคุม, แอนะล็อก AI1, AI2, potentmeter ของแผงควบคุม, การควบคุม UP/DN, การสื่อสาร, ความถี่พัลส์ PLC

เร่ง./ลด.ลักษณะเฉพาะ

เส้นโค้งเชิงเส้นและการเร่งเส้นโค้ง S/ดีเซล.โหมด ช่วงเวลา: 0.0 ถึง 65000S

เส้นโค้ง V/F

3 โหมด: เส้นตรง, หลายจุด, N Power

การแยก V/F

แยก 2 ครั้ง: แยกทั้งหมด, แยกครึ่ง

เบรก DC

ความถี่เบรก DC: 0.0 ถึง 300Hz, กระแสไฟเบรก DC: 0.0% ถึง 100%

ชุดเบรค

หน่วยเบรกในตัวสูงถึง 15kw ตัวเลือกคือ 18.5kw ถึง 75kw ภายนอกสร้างขึ้นสำหรับด้านบน 93kw

ฟังก์ชั่นเขย่าเบา ๆ

ช่วงความถี่งาน: 0.0 ถึง 50.0Hz, ความเร่งและปฏิเสธเวลาของ Jog

การกำหนดค่า PID

ง่ายต่อการควบคุมแรงดัน การไหล อุณหภูมิ close loop

PLC หลายความเร็ว

เพื่อให้ได้ความเร็ว 16 ส่วนที่ทำงานผ่าน PLC ในตัวหรือการควบคุมเทอร์มินัล

บัส Dc ทั่วไป *

อินเวอร์เตอร์หลายตัวใช้บัส DC หนึ่งบัสเพื่อความสมดุลของพลังงาน

การปรับแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ (AVR)

เปิดใช้งานเพื่อให้แรงดันเอาต์พุตคงที่เมื่อกริดผันผวน

ความสามารถในการรับน้ำหนักเกิน

รุ่น G ประเภท: 150% จัดอันดับปัจจุบันสำหรับ 60s, 180% จัดอันดับปัจจุบันสำหรับ 2s,
รุ่น P รุ่น: กระแสไฟ 120% เป็นเวลา 60 วินาที, กระแสไฟ 150% เป็นเวลา 3 วินาที

การควบคุมแผงลอยเมื่อกระแสเกิน, แรงดันไฟเกิน

ดำเนินการ จำกัด การทำงานอัตโนมัติสำหรับกระแสไฟ, แรงดันเพื่อป้องกันกระแสเกิน, แรงดันไฟเกินบ่อยครั้ง

ฟังก์ชันขีด จำกัด กระแสไฟที่รวดเร็ว

ลดขนาดโมดูล IGBT ที่หักเพื่อป้องกันอินเวอร์เตอร์ ลดความผิดพลาดสูงสุดในปัจจุบัน

ขีดจำกัดแรงบิดและการควบคุมแรงบิด

ลักษณะ "รถขุด" แรงบิดจำกัดโดยอัตโนมัติระหว่างการทำงานของมอเตอร์การควบคุมแรงบิดมีให้ในโหมดการควบคุมเวกเตอร์แบบลูปปิด

รายการ

ข้อมูลจำเพาะ

คุณสมบัติ

อินเทอร์เฟซที่เป็นมิตร

แสดงสวัสดีเมื่อเปิดเครื่อง

ปุ่มฟังก์ชั่นหลายปุ่ม MK.F

สามารถตั้งค่า Forward Jog, reverse Jog, forward/reverse switch

ฟังก์ชั่นควบคุมเวลา

เวลาทำงานทั้งหมดและเวลาทำงานทั้งหมดคำนวณ

มอเตอร์ป้องกันความร้อน

รับสัญญาณเซ็นเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์ผ่านขั้ว AI1

แหล่งคำสั่ง

แผงควบคุม, ขั้วควบคุม, การสื่อสารแบบอนุกรม, สลับได้อย่างอิสระ

แหล่งความถี่

การตั้งค่าดิจิตอล, กระแส/แรงดันแอนะล็อก, การตั้งค่าพัลส์, การสื่อสารแบบอนุกรม, การรวมหลักและเสริม

ฟังก์ชั่นการป้องกัน

ตรวจจับไฟฟ้าลัดวงจรหลังจากเปิดเครื่อง, เฟสอินพุต/เอาต์พุตหายไป, แรงดันไฟเกิน, กระแสไฟเกิน, แรงดันไฟต่ำ, ความร้อนเกิน, ระบบป้องกันการโหลดเกิน

สิ่งแวดล้อม

ไซต์แอปพลิเคชัน

ในร่ม ปราศจากแสงแดด ไม่มีฝุ่น ไม่กัดกร่อน ไม่มีก๊าซไวไฟ ไม่มีน้ำมันและไอน้ำ และจุ่มน้ำ

ระดับความสูง

ต่ำกว่า 1,000m

อุณหภูมิแวดล้อม

-10 ℃ ～ +40 ℃ กำลังลดลงสำหรับ 40 ～ 50 ℃ จัดอันดับปัจจุบันลดลง 1% สำหรับการเพิ่มขึ้น 1 ℃

ความชื้น

น้อยกว่า 95% ไม่มีการควบแน่นของน้ำ

พื้นที่จัดเก็บ

-40～+70℃