การเชื่อมต่อของเครื่องแปลงความถี่

1การเชื่อมต่อไฟฟ้า (วงจรหลัก)

• พลังการเข้า (L1, L2, L3 / R, S, T)
  • เชื่อมต่อไฟฟ้า AC สามเฟสกับปลายทางเข้าของเครื่องแปลงความถี่ (มีเครื่องหมาย L1, L2, L3 หรือ R, S, T)380V/50Hz).
  • สําหรับการเข้าแบบ 1 ขั้นตอน (ตัวอย่างเช่น 220V) เชื่อมต่อกับเทอร์มิเนลที่กําหนดไว้ (มักจะเป็น L1 และ L2) และปล่อยให้ L3 ไม่เชื่อมต่อ (ตรวจสอบคู่มือสําหรับรุ่นเฉพาะเจาะจง)
• การออกกําลังให้กับมอเตอร์ (U, V, W)
  • ติดต่อปลายการออกของเครื่องแปลง (U, V, W) กับวงจรมอเตอร์ ความลําดับระยะกําหนดทิศทางการหมุนของมอเตอร์ แลกสายสองสายใด ๆ เพื่อเปลี่ยนทิศทางหากจําเป็น
  • ใช้สายไฟฟ้าที่ป้องกันเพื่อลดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) และรักษาความยาวของสายไฟฟ้าอยู่ในช่วงที่แนะนํา (เช่น ≤ 50m สําหรับมอเตอร์มาตรฐาน)

2. การเชื่อมต่อวงจรควบคุม

• อินทุ้นแบบแอนาล็อก (ตัวอย่างเช่น 0-10V, 4-20mA)
  • เชื่อมแหล่งสัญญาณแบบแอนลาจ (ตัวอย่างเช่น พอนติโอเมตร การออก PLC) ไปยังปลายที่ระบุว่า "AI1", "AI2" เป็นต้น ใช้สายเคเบิลคู่สับและก่อกั้นที่ปลายหนึ่ง
  • กําหนดปริมาตรของตัวแปลงให้ตรงกับประเภทสัญญาณ (ตัวอย่างเช่น โหมดแรงดัน/กระแส)
• อินทุปดิจิตอล (DI1, DI2, เป็นต้น)
  • เชื่อมสวิตช์หรือ PLC ออกแบบดิจิตอลกับเทอร์มินัลเหล่านี้สําหรับฟังก์ชันเช่น เริ่ม/หยุด การเลือกความเร็ว หรือควบคุมทิศทาง
  • ประเภทสายไฟทั่วไป:
    • การลงตัว: สายสัญญาณเชื่อมต่อกับปลายลบ (COM)
    • การเข้าของแหล่งที่มา: สายสัญญาณเชื่อมต่อกับปลายบวก (24V)
• Output Relay (RO1, RO2, ฯลฯ)
  • เทอร์มินัลเหล่านี้ให้สัมผัสแห้งสําหรับสัญญาณเตือน (เช่น ความแรงเกิน, ความแรงเกิน) หรือการแสดงสถานะ เชื่อมต่อกับวงจรควบคุมหรือไฟชี้วัด
• อินเตอร์เฟซการสื่อสาร (RS-485, Modbus เป็นต้น)
  • สําหรับการสื่อสารทางบัส (ตัวอย่างเช่น Modbus RTU) เชื่อมสายข้อมูล (A, B) เข้ากับเทอร์มินัลที่ตรงกัน ใช้เคเบิลคู่บิดและเพิ่มความต้านทานปลาย (ตัวอย่างเช่น 120Ω) ที่ปลายบัส

3การติดถนนและการคุ้มครอง EMI

• โทรศัพท์มือถือ (PE/GND)
  • เชื่อมปลายทางการก่อสร้างของเครื่องแปลงกับการก่อสร้างที่ตั้งไว้ด้วยสายหนา (เช่น ≥ 2.5 mm2) เพื่อป้องกันการกระแทกไฟฟ้าและลดการรบกวน
  • ให้แน่ใจว่าเส้นทางการก่อสร้างพื้นดินจะสั้นและมีความต้านทานต่ํา
• เครื่องกรอง EMI และเครื่องกัด
  • ติดตั้งกรอง EMI ที่ทางเข้า เพื่อลดการรบกวนต่อเครือไฟฟ้า
  • เพิ่มตัวปฏิกิริยาหรือกดออกในการเดินสายไฟฟ้ายาว (ตัวอย่างเช่น > 100m) เพื่อปกป้องมอเตอร์จากความกระชับกําลังสูง

4. การป้องกันความปลอดภัย

• ปิดไฟก่อนการเชื่อม: รอให้ความแรงดันของบัส DC ลดลงสู่ระดับที่ปลอดภัย (มัก ≤ 30V) ก่อนเชื่อมสายเพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกไฟฟ้า
• ฟิวส์และเครื่องตัดวงจร: ติดตั้งไฟฟิวส์ที่เหมาะสมหรือเครื่องตัดวงจรที่ทางเข้าเพื่อป้องกันจากการตัดวงจรสั้น
• เครื่องวัดสาย: ใช้สายไฟที่มีปัจจุบันเรท 1.52 เท่าของปัจจุบันเรทของตัวแปลงเพื่อป้องกันการอุ่นเกิน
• สายระบุ: จัดเครื่องหมายทุกสายเพื่อแก้ปัญหาและบํารุงรักษาได้ง่าย

5ภาพแผนการเชื่อมต่อแบบปกติ (ตัวอย่าง)

ประเภทเทอร์มินัล	หน้าที่	ตัวอย่างการเชื่อมต่อ
L1, L2, L3	การเข้าพลังงาน AC (3-phase)	เชื่อมต่อกับเครือข่าย 380V/50Hz ผ่านเครื่องตัดวงจร
U, V, W	ผลิตภัณฑ์ของเครื่องยนต์	การเชื่อมต่อกับเครื่องกลม (U→T1, V→T2, W→T3)
DI1	การควบคุมการเริ่มต้น/หยุด	เชื่อมต่อกับสวิตช์ที่เปิดปกติ + 24V COM
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ข่าว กรณี ติดต่อ ติดต่อ: Mrs. Huang โทรศัพท์: +86-15920127268 แฟ็กซ์: +86-755-23283620 ติดต่อตอนนี้ โทรหาเรา ส่ง เกี่ยวกับเรา โปรไฟล์บริษัท ทัวร์โรงงาน การควบคุมคุณภาพ ติดต่อเรา แผนผังเว็บไซต์ นโยบายความเป็นส่วนตัว ผลิตภัณฑ์ MPPT VFD อินเวอร์เตอร์ปั๊มพลังงานแสงอาทิตย์ อินเวอร์เตอร์ปั๊มพลังงานแสงอาทิตย์แบบเฟสเดียว อินเวอร์เตอร์ปั๊มพลังงานแสงอาทิตย์แบบไฮบริด อินเวอร์เตอร์ความถี่ VFD VSD Variable Speed ​​Drive อินเวอร์เตอร์แรงดันปานกลาง ติดต่อเราShenzhen ZK Electric Technology Co., Ltd. cindy@zundrive.com +86-15920127268 อาคารกวนลิดา เลขที่ 269 ถนนชินจิน ซอยซินแอน บาอาน เชียงใหม่ กวางดง จีน tiktok จีน คุณภาพดี MPPT VFD อินเวอร์เตอร์ปั๊มพลังงานแสงอาทิตย์ ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2021-2025 Shenzhen ZK Electric Technology Co., Ltd. สิทธิทั้งหมดถูกเก็บไว้